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Critiques et chroniques d'albums
Les Robinsons du rail
On prend souvent cette histoire pour une escapade de Gaston mais c'est bien une aventure de Spirou et Fantasio qui est diffusé le 25 février 1961 sur les ondes de la Radio-Télévision Belge, et ce pendant plusieurs semaines.
L'idée de cette histoire originale, confectionnée tout spécialement pour la radio vient d'Yvan Delporte.
Après avoir adapté sur 33 t en 1959 une aventure existante Le repaire de la murène, le sémillant rédacteur en chef de Spirou tente le coup à la radio.
André Franquin trouve l'idée de départ: un train mû à l'energie atomique devenant fou, emprisonne des personnes à son bord, dont Fantasio et Gaston.
Il laisse le soin à Yvan Delporte de concocter les textes de ce qu'il faut appeler un feuilleton.
Mais venons en aux faits. Après avoir mis 2 ans à finir laborieusement QRN sur Bretzelburg, Franquin est fatigué d'animer Spirou et surtout, pendant son arrêt, il a pris en main Gaston qu'il prend plaisir à dessiner.
Pour faire revenir Spirou dans le Journal le malin Delporte sort des cartons cette histoire, originellement créée pour la radio, et propose à Franquin un travail original, non pas de la BD mais de l'illustration.
En cela il est aidé par Jidéhem aux décors et au dessin des véhicules.
C'est ainsi que paraît ce feuilleton illustré par 25 dessins dans le Journal Spirou en 1964, du n°1354 au n°1363.
Cette histoire est celle où nos héros visitent le plus de pays, partant de la gare de Saint-Quentin en France pour aller en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne de l'ouest, puis au Danemark, pour finir au tunnel du Simplon entre la Suisse et l'Italie.
Les Robinsons du rail connaîtront une première parution en 1981 par les éditions de l'Atelier.
La couverture est inédite, c'est une reprise d'une couverture d'un recueil du Journal.
En 1986, la collection Rombaldi reprendra partiellement les illustrations de ce feuilleton dans le tome 7 de la série "Spirou et Fantasio".
Enfin en 1993, les éditions de la Sirène réédite cet ouvrage sous une nouvelle maquette.
L'idée de cette histoire originale, confectionnée tout spécialement pour la radio vient d'Yvan Delporte.
Après avoir adapté sur 33 t en 1959 une aventure existante Le repaire de la murène, le sémillant rédacteur en chef de Spirou tente le coup à la radio.
André Franquin trouve l'idée de départ: un train mû à l'energie atomique devenant fou, emprisonne des personnes à son bord, dont Fantasio et Gaston.
Il laisse le soin à Yvan Delporte de concocter les textes de ce qu'il faut appeler un feuilleton.
Mais venons en aux faits. Après avoir mis 2 ans à finir laborieusement QRN sur Bretzelburg, Franquin est fatigué d'animer Spirou et surtout, pendant son arrêt, il a pris en main Gaston qu'il prend plaisir à dessiner.
Pour faire revenir Spirou dans le Journal le malin Delporte sort des cartons cette histoire, originellement créée pour la radio, et propose à Franquin un travail original, non pas de la BD mais de l'illustration.
En cela il est aidé par Jidéhem aux décors et au dessin des véhicules.
C'est ainsi que paraît ce feuilleton illustré par 25 dessins dans le Journal Spirou en 1964, du n°1354 au n°1363.
Cette histoire est celle où nos héros visitent le plus de pays, partant de la gare de Saint-Quentin en France pour aller en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne de l'ouest, puis au Danemark, pour finir au tunnel du Simplon entre la Suisse et l'Italie.
Les Robinsons du rail connaîtront une première parution en 1981 par les éditions de l'Atelier.
La couverture est inédite, c'est une reprise d'une couverture d'un recueil du Journal.
En 1986, la collection Rombaldi reprendra partiellement les illustrations de ce feuilleton dans le tome 7 de la série "Spirou et Fantasio".
Enfin en 1993, les éditions de la Sirène réédite cet ouvrage sous une nouvelle maquette.
Par marcelinswitch
, le 12 Juin 2007 23:00
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